ВОПРОС-ОТВЕТ

Ка­кие ме­ры дол­жен при­нять на­ни­ма­тель по обу­ст­рой­ст­ву тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции, экс­плуа­ти­рую­щей ав­то­мо­би­ли?

От­кры­тые пло­щад­ки для хра­не­ния ав­то­мо­би­лей долж­ны быть с твер­дым и ров­ным по­кры­ти­ем с ук­ло­ном для сто­ка во­ды. Они долж­ны рас­по­ла­гать­ся от­дель­но от зда­ний и со­ору­же­ний на рас­стоя­нии в за­ви­си­мо­сти от ка­те­го­рии про­из­вод­ст­ва и в со­от­вет­ст­вии с тре­бо­ва­ния­ми Меж­от­рас­ле­вых пра­ви­л по ох­ра­не тру­да на ав­то­мо­биль­ном и го­род­ском элек­три­че­ском транс­пор­те,ут­вер­жден­ных по­ста­нов­ле­ни­ем Мин­тру­да и соц­за­щи­ты и Мин­тран­са РБ от 04.12.2008 № 180/128 (да­лее – Пра­ви­ла). Для про­хо­да лю­дей на тер­ри­то­рию ор­га­ни­за­ции не­об­хо­ди­мо обу­строить про­ход­ную или ка­лит­ку в не­по­сред­ст­вен­ной бли­зо­сти от во­рот.

При ме­ха­ни­зи­ро­ван­ном от­кры­ва­нии въезд­ных во­рот они долж­ны быть обо­ру­до­ва­ны уст­рой­ст­вом, обес­пе­чи­ваю­щим воз­мож­ность руч­но­го от­кры­ва­ния. Створ­ча­тые во­ро­та для въез­да на тер­ри­то­рию ор­га­ни­за­ции и вы­ез­да с нее долж­ны от­кры­вать­ся внутрь.

Для от­во­да ат­мо­сфер­ных осад­ков тер­ри­то­рия обес­пе­чи­ва­ет­ся над­ле­жа­щи­ми сто­ка­ми. Уст­рой­ст­во сто­ков долж­но обес­пе­чить сво­бод­ное и безо­пас­ное дви­же­ние лю­дей и транс­пор­та.

Тре­бо­ва­ния к обу­ст­рой­ст­ву до­ро­ги на тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции с про­ез­жей ча­стью для дви­же­ния транс­порт­ных средств и тро­туа­ра­ми для пе­ре­дви­же­ния лю­дей пре­ду­смот­ре­ны СНи­Пом 2.05.02-85 «Ав­то­мо­биль­ные до­ро­ги».

Ши­ри­на про­ез­жей час­ти до­рог долж­на со­от­вет­ст­во­вать га­ба­ри­там при­ме­няе­мых транс­порт­ных средств, пе­ре­ме­щае­мых гру­зов и ин­тен­сив­но­сти дви­же­ния с уче­том встреч­ных пе­ре­во­зок. Тро­туа­ры долж­ны иметь дос­та­точ­ную ши­ри­ну – не ме­нее 1,5 м.

Вдоль про­ез­дов не­об­хо­ди­мо ус­та­но­вить до­рож­ные зна­ки по СТБ 1140-99 «Зна­ки до­рож­ные. Об­щие тех­ни­че­ские ус­ло­вия».

В тем­ное вре­мя су­ток или при пло­хой ви­ди­мо­сти мес­та дви­же­ния лю­дей, а так­же мес­та про­из­вод­ст­ва ра­бот и дви­же­ния транс­пор­та ос­ве­ща­ют­ся со­глас­но СНБ 2.04-05-98 «Ес­те­ст­вен­ное и ис­кус­ст­вен­ное ос­ве­ще­ние».

Спра­воч­но: 
иные нормативные документы, на основании которых предъявляются требования к территории организации, эксплуатирующей автомобили: СНиП 2.05.02-85  «Ав­то­мо­биль­ные до­ро­ги»; СТБ 1140-99 «Зна­ки до­рож­ные. Об­щие тех­ни­че­ские ус­ло­вия»; СНБ 2.04-05-98  «Ес­те­ст­вен­ное и ис­кус­ст­вен­ное ос­ве­ще­ние»; ГОСТ 23457-86 «Тех­ни­че­ские сред­ст­ва ор­га­ни­за­ции до­рож­но­го дви­же­ния. Пра­ви­ла при­ме­не­ния»; ГОСТ 12.4.026-2001.

Дви­же­ние транс­порт­ных средств на тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции долж­но про­из­во­дить­ся в со­от­вет­ст­вии с Пра­ви­ла­ми дорожного движения (Указ Президента РБ от 28.11.2005 № 551 «О ме­рах по по­вы­ше­нию безо­пас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния» (вме­сте с «Пра­ви­ла­ми до­рож­но­го дви­же­ния»)).

Кро­ме то­го, не­об­хо­ди­мо раз­ра­бо­тать схе­мы дви­же­ния транс­порт­ных средств по тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции. Схе­мы ус­та­нав­ли­ва­ют­ся на вид­ных мес­тах, в т.ч. пе­ред въез­дом на тер­ри­то­рию ор­га­ни­за­ции. Для пе­ре­-
ме­ще­ния гру­зов раз­ра­ба­ты­ва­ют транс­порт­но-тех­но­ло­ги­че­ские схе­мы (у въезд­ных во­рот вме­сте с ука­за­те­лем «Бе­ре­гись ав­то­мо­би­ля» вы­ве­ши­вают схе­ма­ти­че­ский план с ука­за­ни­ем раз­ре­шен­ных на­прав­ле­ний дви­же­ния по тер­ри­то­рии, по­во­ро­тов, вы­ез­дов, съез­дов, ог­ра­ни­че­ния мак­си­маль­ной ско­ро­сти дви­же­ния транс­порт­ных средств по тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции, ко­то­рый ос­ве­ща­ет­ся в тем­ное вре­мя су­ток (п. 26 Пра­вил)).

На тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции с ко­ли­че­ст­вом ав­то­мо­би­лей 50 и бо­лее и (или) чис­лом по­стов тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и ре­мон­та 10 и бо­лее сле­ду­ет пре­ду­смат­ри­вать дви­же­ние транс­пор­та в од­ном на­прав­ле­нии без встреч­ных и пе­ре­се­каю­щих­ся по­то­ков.

До­пус­ка­ют­ся встреч­ные и пе­ре­се­каю­щие­ся по­то­ки ав­то­мо­би­лей при ин­тен­сив­но­сти дви­же­ния не бо­лее 5 ав­то­мо­би­лей в час (п. 27 Пра­вил).

Важ­но! 
Не до­пус­ка­ет­ся за­гро­мо­ж­дать про­ез­ды, про­хо­ды к по­жар­ным гид­ран­там, мес­там рас­по­ло­же­ния по­жар­но­го ин­вен­та­ря и обо­ру­до­ва­ния.

Ско­рость дви­же­ния транс­порт­ных средств по тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции, в про­из­вод­ст­вен­ных и дру­гих по­ме­ще­ни­ях ус­та­нав­ли­ва­ет­ся при­ка­зом ру­ко­во­ди­те­ля ор­га­ни­за­ции в за­ви­си­мо­сти от ви­да и ти­па транс­пор­та, со­стоя­ния транс­порт­ных пу­тей, про­тя­жен­но­сти тер­ри­то­рии, ин­тен­сив­но­сти дви­же­ния транс­пор­та и дру­гих ус­ло­вий.

Ско­рость дви­же­ния транс­порт­ных средств в про­из­вод­ст­вен­ных по­ме­ще­ни­ях не долж­на пре­вы­шать 5 км/ч.

За­пре­ща­ет­ся за­гро­мо­ж­дать про­хо­ды и про­ез­ды на тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции, ис­поль­зо­вать их для хра­не­ния го­то­вой про­дук­ции, от­хо­дов про­из­вод­ст­ва, строи­тель­ных ма­те­риа­лов и т.п.; бес­по­ря­доч­но раз­ме­щать и хра­нить ма­те­риа­лы, аг­ре­га­ты, за­пас­ные час­ти, ши­ны и про­чее обо­ру­до­ва­ние у эле­мен­тов и на эле­мен­тах зда­ний, со­ору­же­ний и ог­ра­ж­де­ний (п. 34 Пра­вил).

На тер­ри­то­рии ор­га­ни­за­ции долж­ны быть спе­ци­аль­ные обо­ру­до­ван­ные пло­щад­ки для хра­не­ния ма­те­риа­лов, из­де­лий, де­та­лей, обо­ру­до­ва­ния.

Все мес­та для про­ве­де­ния ре­монт­ных ра­бот на транс­порт­ных
пу­тях, вклю­чая кот­ло­ва­ны, тран­шеи, ямы, ко­лод­цы с от­кры­ты­ми лю­ка­ми и дру­гие, ог­ра­ж­да­ют­ся и обо­зна­ча­ют­ся до­рож­ны­ми зна­ка­ми со­глас­но СТБ 1140-90 и ГОСТу 23457-86 «Тех­ни­че­ские сред­ст­ва ор­га­ни­за­ции до­рож­но­го дви­же­ния. Пра­ви­ла при­ме­не­ния», а в тем­ное вре­мя су­ток или в ус­ло­ви­ях не­дос­та­точ­ной ви­ди­мо­сти – све­то­вой сиг­на­ли­за­ци­ей. Ог­ра­ж­де­ния ок­ра­ши­ва­ют­ся в сиг­наль­ный цвет по ГОС­Ту 12.4.026-2001.

В мес­тах пе­ре­хо­да че­рез тран­шеи, ямы ус­та­нав­ли­ва­ют­ся пе­ре­ход­ные мос­ти­ки ши­ри­ной не ме­нее 1 м и с пе­ри­ла­ми вы­со­той не ме­нее 1 м.

Для сбо­ра му­со­ра и от­хо­дов про­из­вод­ст­ва обо­ру­ду­ют­ся кон­тей­не­ры, их мар­ки­ру­ют и раз­ме­ща­ют в от­ве­ден­ных для них мес­тах. Му­со­ро­сбор­ни­ки обо­ру­ду­ют плот­но за­кры­ваю­щи­ми­ся крыш­ка­ми, ре­гу­ляр­но очи­ща­ют от му­со­ра. Пе­ре­пол­не­ние му­со­ро­сбор­ни­ков не до­пус­ка­ет­ся.

Ра­бот­ни­ки от­ка­зы­ва­ют­ся от по­лу­че­ния мо­ло­ка в свя­зи с тем, что ор­га­ни­за­ция рас­по­ло­же­на в сель­ской ме­ст­но­сти и на лич­ных под­ворь­ях есть ко­ро­вы.

Мож­но ли в дан­ном слу­чае за­ме­нить вы­да­чу мо­ло­ка ра­бот­ни­кам де­неж­ной ком­пен­са­ци­ей?

Нет, нель­зя.

Ра­бот­ник, за­ня­тый на ра­бо­тах с вред­ны­ми и (или) опас­ны­ми ус­ло­вия­ми тру­да, име­ет пра­во на оп­ла­ту тру­да в по­вы­шен­ном раз­ме­ре, бес­плат­ное обес­пе­че­ние ле­чеб­но-про­фи­лак­ти­че­ским пи­та­ни­ем, мо­ло­ком или рав­но­цен­ны­ми пи­ще­вы­ми про­дук­та­ми, на оп­ла­чи­вае­мые пе­ре­ры­вы по ус­ло­ви­ям тру­да, со­кра­щен­ный ра­бо­чий день, до­пол­ни­тель­ный от­пуск, дру­гие ком­пен­са­ции (ст. 225 Тру­до­во­го ко­дек­са РБ).

Важ­но! 
За­ме­на мо­ло­ка де­неж­ной ком­пен­са­ци­ей не до­пус­ка­ет­ся, в т.ч. по же­ла­нию ра­бот­ни­ка.

В слу­жеб­ных ко­ман­ди­ров­ках или при разъ­езд­ном ха­рак­те­ре ра­бо­ты ра­бот­ни­кам, вы­пол­няю­щим ра­бо­ты, даю­щие пра­во на по­лу­че­ние мо­ло­ка, вы­пла­чи­ва­ет­ся де­неж­ная ком­пен­са­ция на его при­об­ре­те­ние на ус­ло­ви­ях, пре­ду­смот­рен­ных кол­лек­тив­ным до­го­во­ром, со­гла­ше­ни­ем, тру­до­вым до­го­во­ром (п. 8 Пра­вил бес­плат­но­го обес­пе­че­ния ра­бот­ни­ков мо­ло­ком или рав­но­цен­ны­ми пи­ще­вы­ми про­дук­та­ми при ра­бо­те с вред­ны­ми ве­ще­ст­ва­ми, ут­вер­жден­ных по­ста­нов­ле­ни­ем Со­ве­та Мини­ст­ров РБ от 27.02.2002 № 260).

Та­ким об­ра­зом, за­ко­но­да­тель­ст­вом пре­ду­смот­ре­на вы­да­ча де­неж­ной ком­пен­са­ции вза­мен вы­да­чи мо­ло­ка ра­бот­ни­кам, за­ня­тым на ра­бо­тах с вред­ны­ми и (или) опас­ны­ми ус­ло­вия­ми тру­да, толь­ко в двух слу­ча­ях:

1) ес­ли ра­бот­ник на­хо­дит­ся в слу­жеб­ной ко­ман­ди­ров­ке;

2) ес­ли у ра­бот­ника разъ­езд­ной ха­рак­тер ра­бо­ты.

Что сле­ду­ет по­ни­мать под рав­но­цен­ны­ми пи­ще­вы­ми про­дук­та­ми, пред­на­зна­чен­ны­ми для за­ме­ны мо­ло­ка, со­глас­но ст. 225 Тру­до­во­го ко­дек­са РБ?

Мо­ло­ко или рав­но­цен­ные пи­ще­вые про­дук­ты вы­да­ют ра­бот­ни­кам, имею­щим пра­во на их по­лу­че­ние, по 0,5 л за ра­бо­чий день (сме­ну) не­за­ви­си­мо от его про­дол­жи­тель­но­сти (п. 9 Пра­вил бес­плат­но­го обес­пе­че­ния ра­бот­ни­ков мо­ло­ком или рав­но­цен­ны­ми пи­ще­вы­ми про­дук­та­ми при ра­бо­те с вред­ны­ми ве­ще­ст­ва­ми, ут­верж­ден­ных по­ста­нов­ле­ни­ем Со­ве­та Ми­ни­ст­ров РБ от 27.02.2002 № 260 (да­лее – Пра­ви­ла № 260)).

Рав­но­цен­ны­ми мо­ло­ку пи­ще­вы­ми про­дук­та­ми бу­дут яв­лять­ся про­дук­ты, по­лу­чае­мые сква­ши­ва­ни­ем мо­ло­ка за­ква­ска­ми (на­при­мер, ке­фир, аци­до­фи­лин, про­сто­ква­ша). Ря­жен­ка, ку­мыс, йо­гур­ты так­же от­но­сят­ся к ки­сло­мо­лоч­ным про­дук­там, по­лу­чае­мым сква­ши­ва­ни­ем мо­ло­ка за­ква­ска­ми. Сле­до­ва­тель­но, все вы­ше­пе­ре­чис­лен­ные про­дук­ты в та­ком же ко­ли­че­ст­ве (0,5 л) мож­но ис­поль­зо­вать для за­ме­ны мо­ло­ка.

Важ­но! 
Умень­ше­ние ко­ли­че­ст­ва вы­да­вае­мо­го мо­ло­ка или за­ме­няю­щих его про­дук­тов в за­ви­си­мо­сти от со­дер­жа­ния в них жи­ра не обос­но­ван­но, по­сколь­ку про­фи­лак­ти­че­ские свой­ст­ва дан­ных про­дук­тов не свя­за­ны с жи­ро­вым ком­по­нен­том (пись­мо Мин­тор­га РБ от 03.01.2006 № 02-18/21 «О бес­плат­ном обес­пе­че­нии ра­бот­ни­ков мо­ло­ком или рав­но­цен­ны­ми пи­ще­вы­ми про­дук­та­ми при ра­бо­те с вред­ны­ми ве­ще­ст­ва­ми»).

С уче­том спе­ци­фи­ки ор­га­ни­за­ции тру­да и ме­ст­ных ус­ло­вий по со­гла­со­ва­нию с тер­ри­то­ри­аль­ны­ми ор­га­на­ми го­су­дар­ст­вен­но­го са­ни­тар­но­го над­зо­ра мож­но вы­да­вать ра­бот­ни­ку 0,5 л мо­ло­ка, вос­ста­нов­лен­но­го из 65 г су­хо­го цель­но­го мо­ло­ка (ГОСТ 4495-87), или 215 г мо­ло­ка сгу­щен­но­го сте­ри­ли­зо­ван­но­го без са­ха­ра, или 200 г мо­ло­ка кон­цен­три­ро­ван­но­го сте­ри­ли­зо­ван­но­го (ГОСТ 1923-78).

Кро­ме то­го, ра­бот­ни­кам, кон­так­ти­рую­щим с не­ор­га­ни­че­ски­ми со­еди­не­ния­ми свин­ца, ре­ко­мен­ду­ет­ся вме­сто мо­ло­ка вы­да­вать в та­ком же ко­ли­че­ст­ве один из ви­дов ки­сло­мо­лоч­ных про­дук­тов, по­лу­чае­мых сква­ши­ва­ни­ем мо­ло­ка за­ква­ска­ми (ке­фир, аци­до­фи­лин, про­сто­ква­ша и др.). При этом ука­зан­ным ра­бот­ни­кам до­пол­ни­тель­но к мо­ло­ку или ки­сло­мо­лоч­ным про­дук­там сле­ду­ет вы­дать 2 г пек­ти­на в ви­де обо­га­щен­ных им кон­сер­ви­ро­ван­ных рас­ти­тель­ных пи­ще­вых про­дук­тов, фрук­то­вых со­ков и на­пит­ков (со­дер­жа­ние пек­ти­на ука­зы­ва­ет­ся из­го­то­ви­те­лем). До­пус­ка­ет­ся за­ме­на вы­да­вае­мых до­пол­ни­тель­но к мо­ло­ку обо­га­щен­ных пек­ти­ном про­дук­тов на­ту­раль­ны­ми фрук­то­вы­ми со­ка­ми с мя­ко­тью в ко­ли­че­ст­ве 250–300 г.

Со­вет: 
обо­га­щен­ные пек­ти­ном пи­ще­вые про­дук­ты, фрук­то­вые со­ки и на­пит­ки, а так­же на­ту­раль­ные фрук­то­вые со­ки с мя­ко­тью вы­да­вай­те пе­ред на­ча­лом ра­бо­ты.

При про­из­вод­ст­ве и пе­ре­ра­бот­ке ан­ти­био­ти­ков вме­сто мо­ло­ка ра­бот­ни­кам вы­да­ют ки­сло­мо­лоч­ные про­дук­ты или при­го­тов­лен­ный на ос­но­ве мо­ло­ка ко­ли­бак­те­рин (пп. 11, 12 Пра­вил № 260).

В обя­зан­но­сти ин­же­не­ра по ох­ра­не тру­да вхо­дит кон­троль по вы­яв­ле­нию при­чин на­ру­ше­ний тре­бо­ва­ний ох­ра­ны тру­да на пред­при­ятии.

Име­ет ли пра­во ин­же­нер по ох­ра­не тру­да, не имею­щий груп­пы до­пус­ка по элек­тро­безо­пас­но­сти, да­вать ука­за­ния элек­тро­тех­ни­че­ско­му пер­со­на­лу?

Не име­ет пра­ва, ес­ли не про­шел про­вер­ку зна­ний.

Ин­же­не­ры по ох­ра­не тру­да, кон­тро­ли­рую­щие элек­тро­ус­та­нов­ки, долж­ны про­хо­дить про­вер­ку зна­ний в объ­е­ме IV груп­пы по элек­тро­безо­пас­но­сти в той же ко­мис­сии, что и ли­цо, от­вет­ст­вен­ное за элек­тро­хо­зяй­ст­во. При этом им вы­да­ют удо­сто­ве­ре­ние на пра­во ин­спек­ти­ро­ва­ния элек­тро­ус­та­но­вок сво­ей ор­га­ни­за­ции.

Для по­лу­че­ния IV груп­пы по элек­тро­безо­пас­но­сти пре­тен­дент на долж­ность ин­же­не­ра по ох­ра­не тру­да дол­жен иметь про­из­вод­ст­вен­ный опыт не ме­нее 3 лет. При­свое­ние груп­пы по элек­тро­безо­пас­но­сти ин­же­не­ру по ох­ра­не тру­да, кон­тро­ли­рую­ще­му элек­тро­ус­та­нов­ки, про­из­во­дит­ся на об­щих ос­но­ва­ни­ях, как и элек­тро­тех­ни­че­ско­му пер­со­на­лу со­глас­но тех­ни­че­ско­му ко­дек­су ус­та­но­вив­шей­ся прак­ти­ки ТКП 181-2009 (02230) «Пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плуа­та­ции элек­тро­ус­та­но­вок по­тре­би­те­лей», ут­вер­жден­ный и вве­ден­ный в дей­ст­вие по­ста­нов­ле­ни­ем Мин­энер­го РБ от 20.05.2009 № 16.

Ин­же­не­ру по ох­ра­не тру­да, не про­шед­ше­му про­вер­ку зна­ний вы­ше­на­зван­ных Пра­вил, Меж­от­рас­ле­вых пра­вил по ох­ра­не тру­да при ра­бо­те в элек­тро­ус­та­нов­ках, ут­вер­жден­ных по­ста­нов­ле­ни­ем Мин­тру­да и Мин­энер­го РБ от 30.12.2008 № 205/59, и ин­ст­рук­ций, не раз­ре­ша­ет­ся да­вать ни­ка­ких ука­за­ний в час­ти тех­ни­ки безо­пас­но­сти при экс­плуа­та­ции элек­тро­ус­та­но­вок элек­тро­тех­ни­че­ско­му пер­со­на­лу.

Та­ким об­ра­зом, ин­же­нер по ох­ра­не тру­да, не про­шед­ший про­вер­ку зна­ний по ох­ра­не тру­да по элек­тро­безо­пас­но­сти, ни­ка­ких ука­за­ний элек­тро­тех­ни­че­ско­му пер­со­на­лу да­вать не мо­жет.

Вла­ди­мир Кац, ин­же­нер по ох­ра­не тру­да