Исправное грузозахватное приспособление – важная составляющая безопасности

Для выполнения самых разнообразных работ по подъему и перемещению грузов используют различные съемные грузозахватные приспособления. От того, в каком состоянии они находятся, во многом зависит безопасность выполнения работ. Одно из самых распространенных грузозахватных приспособлений – это стропы.

В настоящее время в основном используются следующие разновидности грузовых стропов: канатные, цепные и ленточные текстильные.

В зависимости от типа поднимаемого груза, температуры, при которой приходится работать, нужно подбирать и соответствующий строп. Правильно подобранный строп позволит обеспечить бόльшую безопасность при выполнении работы.

Требования, предъявляемые к стропам

К стропам предъявляются определенные требования безопасности.

Каждый строп должен быть снабжен клеймом или прочно прикрепленной биркой, на которой четко должны быть указаны:

– наименование стропа или товарный знак предприятия-изготовителя;

– номер стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя;

– грузоподъемность стропа;

– дата испытаний (месяц, год).

Периодические осмотры

В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспособления и тара должны периодически осматриваться в следующие сроки:

– траверсы, клещи, другие захваты и тара – каждый месяц;

– стропы (за исключением редко используемых) – каждые 10 дней;

– редко используемые съемные грузозахватные приспособления – перед выдачей их в работу.

Порядок проведения осмотров

Осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары должен производить ответственный специалист, назначенный владельцем, по инструкции, разработанной организацией-изготовителем или специализированной проектной организацией и определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели. Выявленные в процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные приспособления (стропы) должны изыматься из работы. При отсутствии инструкции браковку стропов производят в соответствии с приложением 23 к Правилам.

Документ:

постановление МЧС РБ от 28.06.2012 № 37 «Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (далее – Правила).

Порядок осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары определяет их владелец.

Чаще всего обязанность по осмотру стропов возлагается на лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, так как стропы используются вместе с ними. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары заносят в журнал учета и периодического осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары.

Форма заполнения журнала учета и периодического осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары представлена ниже:

Нормы браковки грузозахватных приспособлений

Очень важным моментом является правильная браковка грузозахватных приспособлений и, в частности, стропов, находящихся в эксплуатации. Использование выбракованных стропов может привести к несчастному случаю на производстве. Браковка должна производиться по инструкции, разработанной организацией-изготовителем или специализированной проектной организацией и определяющей порядок, методы осмотра и браковочные показатели.

При отсутствии у владельца инструкции браковка элементов канатных, цепных и ленточных стропов производится в соответствии с приведенными рекомендациями.

Канатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице.

Стропы из канатов двойной свивки

Примечание. d – диаметр каната, мм.

Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3 % от первоначального размера и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10 %.

Ленточные стропы бракуются, если обнаружено хотя бы одно из следующих повреждений:

– разрушение более чем на 10 % нитей основы (порезы, разрывы и т.п.);

– разрыв швейных соединений в местах соединения концов ленты, обеспечивающих несущую способность стропа.

Александр Жук, начальник службы
охраны труда ОАО «Управление механизации № 12»