На прошлой неделе на сайте Министерства труда и социальной защиты появился документ, в котором указано, что постановлением ведомства №45 от 14 июля 2022 года вносятся изменения в постановление от 28 ноября 2008 года №175 «О порядке обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний работающих по вопросам охраны труда». Нововведения официально вступят в силу с 1 сентября 2022 года.

В СПК имени И.П. Сенько трактористы-машинисты, водители, животноводы, а также представители ряда других профессий обеспечены комплектами с высоким (более 70%) содержанием хлопка. В такой спецодежде комфортно даже в жаркую погоду.

Уборочная кампания в самом разгаре. В новостных лентах то и дело мелькают красочные фотографии улыбчивых тысячников, которых чествуют по всей республике. Однако в погоне за заветными тоннами золотого фонда безопасность работников порой отходит на второй план. Именно поэтому профсоюзы традиционно оказывают повышенное внимание уборочной страде.

В Беларуси начинается месячник охраны труда в связи с началом уборочной кампании, который продлится до 25 августа. До этого Федерация профсоюзов проводила еще один месячник, предварительный. Узнали у инспекторов по охране труда, насколько сельскохозяйственные предприятия готовы к жатве, какие чаще всего допускают нарушения и что мешает им устранять их до прихода надзорных ведомств.

Внесены изменения в порядок обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний работающих по вопросам охраны труда. Это предусмотрено постановлением Министерства труда и социальной защиты № 45 от 14 июля 2022 года, сообщили БЕЛТА в министерстве.

Постановлением Совета Министров от 29 июля 2022 г. № 501 урегулированы вопросы обязательного медицинского переосвидетельствования водителей механических транспортных средств, самоходных машин.

В первом полугодии 2022 года по сравнению с аналогичным периодом 2021 года в организациях Могилевской области число несчастных случаев со смертельным исходом увеличилось с 6 до 10, с тяжелыми производственными травмами – с 38 до 43.

Треть несчастных случаев с работниками транспортной отрасли происходят в результате ДТП, а также падения. Чаще всего травмируются люди в возрасте от 40 до 60 лет – те, кто чересчур самоуверен и пренебрегает правилами охраны труда. Белорусский профсоюз работников транспорта и коммуникаций совместно с социальными партнерами прилагает все усилия, чтобы реализовать концепцию нулевого травматизма. И в этом вопросе есть определенные подвижки – за последние полгода травматизм среди тружеников отрасли снизился.

Задача нанимателя обеспечить здоровые и безопасные условия труда на рабочих местах, чтобы работник вернулся с работы домой живым и здоровым. К сожалению, получается это не всегда. Статистика свидетельствует, что хоть показатели производственного травматизма в стране уменьшаются, но сама по себе проблема остается острой.

В Лиде двое рабочих задохнулись парами в канализации, сообщили БЕЛТА в Следственном комитете.